我們都在歷史課上都學(xué)過工業(yè)革命——從18世紀(jì)末開始,蒸汽動(dòng)力機(jī)器改變了制造業(yè)。但人們普遍認(rèn)為,自工業(yè)革命以來,已經(jīng)發(fā)生了多次工業(yè)革命。第二次世界大戰(zhàn)(19世紀(jì)末至20世紀(jì)初)見證了由電力和移動(dòng)裝配線引發(fā)的大規(guī)模生產(chǎn)的興起。第三個(gè)是在20世紀(jì)60年代起飛的,一直以計(jì)算和過程自動(dòng)化為動(dòng)力。
很多分析人士認(rèn)為,我們正在經(jīng)歷第四次工業(yè)革命,也就是工業(yè)4.0。一些中心主題是數(shù)字化和連接——在物理和數(shù)字領(lǐng)域獲取、共享和應(yīng)用數(shù)據(jù)。
什么技術(shù)在推動(dòng)工業(yè)4.0?哪些會(huì)對企業(yè)組織的發(fā)展產(chǎn)生最深刻的影響?
根據(jù)德勤的一項(xiàng)調(diào)查,以下是商界領(lǐng)袖的看法:
物聯(lián)網(wǎng):72%
人工智能:68%
云基礎(chǔ)設(shè)施:64%
大數(shù)據(jù)/分析:54%
納米技術(shù):44%
高級機(jī)器人: 40%
傳感器:40%
區(qū)塊鏈:17%
3D 打印:10%
增強(qiáng)現(xiàn)實(shí):9%
量子計(jì)算:7%
邊緣計(jì)算:6%
撇開上述排名不談,這些技術(shù)并不是相互競爭的關(guān)系,而是協(xié)同工作。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和傳感器捕捉和共享數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和組織在云端,分析和人工智能能夠應(yīng)用于改善商業(yè)決策。這都是一個(gè)相互關(guān)聯(lián)、自我優(yōu)化的生態(tài)系統(tǒng)的一部分。
在制造業(yè),一切都從供應(yīng)鏈開始,囊括從工業(yè)3.0到工業(yè)4.0的路徑。開始是一個(gè)協(xié)作的過程,要求供應(yīng)鏈合作伙伴致力于獲取相關(guān)數(shù)據(jù)并與企業(yè)共享。不單單是月底的報(bào)告,而是實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)流,能夠集成到企業(yè)的日常工作流程和系統(tǒng)。
人工智能驅(qū)動(dòng)的預(yù)測和規(guī)范性分析將發(fā)揮愈來愈重要的作用。這個(gè)過程會(huì)從“現(xiàn)在正在發(fā)生什么”到“接下來會(huì)發(fā)生什么”和“接下來應(yīng)該發(fā)生什么”,創(chuàng)造出自主反應(yīng),快速適應(yīng)預(yù)期的未來狀態(tài)。
今天的“工業(yè)供應(yīng)4.0”是什么樣子呢?以下是一些當(dāng)前的概念和技術(shù)。
數(shù)據(jù)采集(物聯(lián)網(wǎng)連接)
移動(dòng)應(yīng)用:捕獲和處理與庫存相關(guān)的數(shù)據(jù)(產(chǎn)品詳細(xì)信息、位置、活動(dòng));提供數(shù)據(jù)指導(dǎo)的補(bǔ)貨建議。
自動(dòng)化供應(yīng):運(yùn)用各種技術(shù)來監(jiān)控庫存、控制訪問和跟蹤產(chǎn)品在業(yè)務(wù)中的運(yùn)用情況。
數(shù)據(jù)分析(描述性、預(yù)測性和規(guī)范性)
組織捕獲的數(shù)據(jù)以可視化活動(dòng)、模式和當(dāng)前狀態(tài)。
建立模擬場景以預(yù)測和規(guī)定未來狀態(tài)。
系統(tǒng)集成
EDI 集成:自動(dòng)化采購到付款 (P2P) 周期;將項(xiàng)目詳細(xì)信息和運(yùn)用數(shù)據(jù)輸入買方企業(yè)資源規(guī)劃 (ERP) 系統(tǒng)。
將捕獲的運(yùn)用點(diǎn)數(shù)據(jù)與供應(yīng)商倉庫系統(tǒng)和其他上游系統(tǒng)集成,以成立更主動(dòng)的供應(yīng)鏈。
整合買方-供應(yīng)商需求預(yù)測系統(tǒng)以避免差距和風(fēng)險(xiǎn)。
下一步:人工智能
在一個(gè)復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)不斷上升的世界中——伴隨大數(shù)據(jù)變得愈來愈大——企業(yè)正在運(yùn)用人工智能來加速洞察和理解的道路。
在供應(yīng)鏈的背景下,這意味著綜合大量數(shù)據(jù)集和數(shù)千個(gè)變量來預(yù)測需求、同步生產(chǎn)并優(yōu)化采購和物流決策?;谏嫌慰梢娦缘淖罴压?yīng)來源是什么?根據(jù)可用的航線,最快的運(yùn)輸方式是什么?愿景是人工智能能夠?yàn)榇祟悊栴}提供即時(shí)、準(zhǔn)確的答案,并做出優(yōu)化供應(yīng)鏈績效的自主決策。
合作是前進(jìn)的道路
工業(yè) 4.0 由技術(shù)定義,但最終目標(biāo)是改善人類活動(dòng)(物流、工程、生產(chǎn)等)并最終改善客戶體驗(yàn)。它從關(guān)系開始——所有利益相關(guān)者承諾開發(fā)項(xiàng)目,確保他們一起工作并適應(yīng)變化。
一個(gè)關(guān)鍵步驟是超越數(shù)據(jù)分割(各個(gè)供應(yīng)商和地點(diǎn)之間的斷開系統(tǒng)),擁抱整個(gè)供應(yīng)鏈的數(shù)據(jù)共享。在這種環(huán)境下,具有供應(yīng)商基礎(chǔ)的競爭心態(tài)是一個(gè)障礙。合作是前進(jìn)的道路。
假如致力于工業(yè) 4.0,企業(yè)需要找到一個(gè)堅(jiān)定的合作伙伴。尋找投資于技術(shù)以捕獲并與企業(yè)共享供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)的組織。尋找采用 AI 并建設(shè)清晰、全面的數(shù)據(jù)流的合作伙伴,以使 AI 對供應(yīng)鏈有效。
另外,確保他們投資于人員來部署、支持和優(yōu)化這些解決方案,以幫助企業(yè)管理變革并在第四次工業(yè)革命中蓬勃發(fā)展。