在漆黑的倉庫中，機器人正在不停忙碌著，它們在各自的道路上行進，把各類貨物準確投遞到工位上，上百臺機器井然有序，就算沒有燈光也不會發(fā)生碰撞……大家看到這個場景會不會疑惑這是為什么？其實這只是物聯(lián)網在我們生活中的一個應用場景。

近幾年物聯(lián)網飛速發(fā)展，把科幻電影的場景帶入到現(xiàn)實生活中來，未來，它不僅能改變生產方式，也會給我們的生活帶來重大變化。如此神奇的物聯(lián)網是怎么產生的呢？又如何改變我們的生活？它對人類而言是機遇還是威脅呢？

縱觀科技發(fā)展，很多新技術的誕生都是因為人類的懶惰而引起的，物聯(lián)網最初出現(xiàn)也是如此。中移物聯(lián)網公司高級工程師劉琨介紹，物聯(lián)網的雛形最早出現(xiàn)在1991年的劍橋大學特魯伊計算機實驗室，因為實驗室人員喜歡喝咖啡，但研究室在二樓咖啡機在一樓，為了避免反復上下樓去看咖啡是否煮好，他們就想著怎么能在二樓直接看到咖啡機的工作情況呢？

后來，還真讓他們想到一個懶辦法，那就是在咖啡機旁裝一個攝像頭，每三秒拍一次照片上傳到二樓電腦中，等看到咖啡煮好了就下樓去取，從此以后再也不用專門下樓去看了！這就是最早的物聯(lián)網應用，后來，實驗室人員把這個創(chuàng)意放在開源社區(qū)中，而這個創(chuàng)意吸引了更多人提出新想法和新用途，并由此慢慢發(fā)展出了我們現(xiàn)在見到的物聯(lián)網。

而物聯(lián)網的首次大規(guī)模應用，正是發(fā)生在20世紀90年代的物流倉儲行業(yè)。當時，該行業(yè)引入快速發(fā)展的計算機技術和網絡技術，大幅提升了倉儲周轉效率，但科研人員認為整個行業(yè)依然存在巨大的提升空間，而提升方式就是讓機器設備繞過人工信息中轉，直接執(zhí)行網絡傳來的指令，這樣就真正實現(xiàn)了物與物的連接，奠定了物聯(lián)網的基本架構。近年來，隨著物聯(lián)網所需的傳感器技術、信息識別技術、人工智能技術的快速發(fā)展，物聯(lián)網也有了更大的用武之地。

目前而言，物聯(lián)網的基礎主要依托四項關鍵技術，第一是感知與標識技術，這項技術賦予網絡中的每個物體單獨而明確的身份，使它可以被準確識別；第二是信息傳輸技術，像橋梁一樣把網絡中具有身份的物體連接起來，實現(xiàn)信息互聯(lián)互通；第三是信息處理技術，依托人工智能技術對采集到的數(shù)據(jù)進行歸納和分析，替代人工快速解決各類問題；第四是信息安全技術，它保護著物聯(lián)網所有數(shù)據(jù)免遭攻擊，避免信息泄漏，四項技術有機結合，支撐起一個幾乎覆蓋整個社會的龐大網絡。

發(fā)展至今，在日常生活中，物聯(lián)網涵蓋了人們衣食住行各個方面，在我們不注意的角落都有它的存在。譬如我們每天都會用到的智能穿戴設備及智能家居等，就是物聯(lián)網在生活中的具體應用，而無人駕駛技術，則是物聯(lián)網與“行”的完美結合。

無人駕駛汽車通過車載雷達采集道路信息上傳到物聯(lián)網中，實現(xiàn)車和車的通信，車和人的交互、車和道路信息的交流等，智能控制中心根據(jù)反饋的信息為每一輛車規(guī)劃最優(yōu)路線，降低道路擁堵系數(shù)；同時還能綜合分析車流、行人及交通信號等道路全景信息，防止各類交通事故，為行人及車輛提供更高的安全保障。

物聯(lián)網在傳統(tǒng)行業(yè)中應用更為廣泛，尤其是可以替代人工從事一些危險工作，如煉鋼行業(yè)中，已經大量通過傳感器來監(jiān)控爐內溫度，從而可以更精準的控制爐溫，既提升了鋼鐵質量，又避免了人員近距離接觸鋼爐的危險；還有采礦行業(yè)，通過物聯(lián)網監(jiān)測礦內環(huán)境，監(jiān)控各類設備運轉等，提高效率的同時還能減少人員進入現(xiàn)場的危險；在很多人工無法到達的極限環(huán)境中，物聯(lián)網系統(tǒng)就更能體現(xiàn)出自己的獨特優(yōu)勢了。

物聯(lián)網還與農業(yè)的結合催生出了無人農業(yè)，技術人員可以通過在種植園中安裝的各類傳感器等，遠程監(jiān)控溫度、濕度、光照等各類參數(shù)，為農作物創(chuàng)造最適宜的生長環(huán)境；還可以通過大數(shù)據(jù)等分析消費者的口感偏好，以及產品到達消費者手中的時間，然后在最合適的時機進行采摘配送，確保產品在到達消費者手中時能保持最佳口感狀態(tài)。

而在電力行業(yè)物聯(lián)網上的應用可算是后來居上，2021年南方電網建起了物聯(lián)網系統(tǒng)，在總控機房中，僅靠幾名技術人員就能實時監(jiān)控電網中177座變電站和281條主線路，在傳感器和物聯(lián)網的加持下，工作人員還能及時應對各種特發(fā)情況，提高輸變電可靠性。在線路設備維護檢修方面，物聯(lián)網也有著不可替代的作用，通過傳感器及時反饋問題節(jié)點，在不斷電的前提下通過無人機和維修機器人等快速檢查修復，保障整個電力系統(tǒng)正常運作。

物聯(lián)網給人來帶來了不少幫助和便利，但我們也應該能看到它對人類社會的巨大沖擊，譬如搶占了很多原本屬于人類的工作崗位。上面提到的所有行業(yè)中，危險崗位已經基本由智能設備取代了人類，而那些重復性的勞動崗位，也很少能見到工人的身影了，如物流行業(yè)，很多倉庫中都大量部署機器人來完成貨物分揀，電力行業(yè)中以往需要幾百人的線路巡護檢修隊伍，現(xiàn)在基本都被傳感器和無人機替代；無人農業(yè)無人駕駛等，直接不需要人工參與……

關于物聯(lián)網和人工智能對人的沖擊，李開復在2017年就發(fā)表過預言，一些崗位必將被人工智能所取代，未來十年中類似翻譯、保安、客服、收費員等，90%會被人工智能所取代。當時的預言到現(xiàn)在已經過去近5年，我們可以發(fā)現(xiàn)它正在逐步變成現(xiàn)實。

目前，隨著5G技術的發(fā)展，解決了大容量數(shù)據(jù)高速傳輸問題，這更為物聯(lián)網插上了騰飛的翅膀，智慧城市、智慧交通越來越多的融入到我們生活之中，在可預見的將來，萬物互聯(lián)將無處不在，到時人類該如何自處，依然是一個待解的問題。