在過去幾年里，你可能遇到過“智慧城市”的概念

本質(zhì)上，這個概念指的是使用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和高級分析來幫助城市改善公共服務(wù)的提供，如衛(wèi)生、維護(hù)和交通。

智慧城市之所以令人興奮，是因為它們能夠以比我們目前擁有的更精確、更精細(xì)的方式分配市政資源。智慧城市將監(jiān)控地面條件，如交通密度或用水情況，并自動調(diào)整基礎(chǔ)設(shè)施以提高效率——在這些情況下，通過分流交通或在需求高峰地區(qū)附近關(guān)閉泵站。

這意味著智慧城市有望大幅提高城市服務(wù)和資源的效率和效率——一些預(yù)測估計，到2026年，智慧城市將產(chǎn)生20萬億美元的經(jīng)濟(jì)效益。

但是，為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，地方和國家政府的IT團(tuán)隊需要對其IT基礎(chǔ)設(shè)施的許多部分進(jìn)行徹底的重新評估。其中最主要的是他們的存儲安排。IT團(tuán)隊需要對其存儲基礎(chǔ)架構(gòu)進(jìn)行哪些更改，以促進(jìn)智慧城市的發(fā)展？

對無限存儲的需求

智慧城市是基于來自物聯(lián)網(wǎng)傳感器和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的持續(xù)數(shù)據(jù)流而建立的。然而，“傳統(tǒng)”的集中式企業(yè)數(shù)據(jù)中心既不能提供無限的存儲空間，也不能提供智慧城市所需的延遲。

如今，許多集中數(shù)據(jù)中心都建在遠(yuǎn)離城市中心的地方，這意味著未來許多關(guān)鍵傳感器和公用設(shè)施的延遲將很差，而搬遷這些中心的資本支出將使日常運(yùn)營和智慧城市能力的擴(kuò)展變得極其困難。因此，最終，智慧城市將需要分散存儲——這些數(shù)據(jù)靠近作為網(wǎng)絡(luò)輸入和輸出的傳感器和設(shè)備。

此外，智慧城市的數(shù)據(jù)需要存儲，定期清除這些數(shù)據(jù)不是一個選項，因為團(tuán)隊需要足夠的數(shù)據(jù)集用于人工智能模型培訓(xùn)、長期評估或分析儀表盤。這種不斷擴(kuò)大的數(shù)據(jù)湖意味著智慧城市的存儲解決方案需要有效地?zé)o底。

實際上，無底存儲意味著每單位存儲數(shù)據(jù)的價格必須足夠低，以免成為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)和擴(kuò)展的問題。這使公共機(jī)構(gòu)能夠存儲他們所需的所有數(shù)據(jù)，而無需定期進(jìn)行資本支出，這意味著要么耗盡系統(tǒng)管理員和DevOps團(tuán)隊的預(yù)算和主要安裝項目，要么任意減少他們可以從中提取用于運(yùn)營的數(shù)據(jù)池。

作為數(shù)據(jù)解決方案的托管基礎(chǔ)架構(gòu)

因此，最終，一個功能性智慧城市的數(shù)據(jù)存儲基礎(chǔ)設(shè)施必須是低延遲和無底的。如前所述，無底存儲實際上鼓勵團(tuán)隊轉(zhuǎn)向一個既可擴(kuò)展又允許團(tuán)隊只為實際使用的資源付費(fèi)的系統(tǒng)。最終，目前可用于后者的最佳途徑是管理型基礎(chǔ)設(shè)施：與供應(yīng)商合作，這些供應(yīng)商可以將前期資本支出轉(zhuǎn)化為運(yùn)營支出，并可以抽象出擴(kuò)大數(shù)據(jù)存儲供應(yīng)的物流。

無論是存儲本身、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)還是虛擬化環(huán)境，托管基礎(chǔ)設(shè)施都可以通過根據(jù)當(dāng)前需求擴(kuò)展資源調(diào)配來滿足智能城市不斷增長的需求。與此同時，它還減少了傳統(tǒng)上擴(kuò)展集中的on-prem或off-prem數(shù)據(jù)中心所需的采購和管理工作，使智慧城市能夠從托管基礎(chǔ)設(shè)施提供商提供的規(guī)模經(jīng)濟(jì)中獲益。

實現(xiàn)智慧城市

歷史上，管理型基礎(chǔ)設(shè)施一直存在一些阻力，尤其是在政府機(jī)構(gòu)中。但如果智慧城市要在本十年內(nèi)實現(xiàn)，尤其是考慮到人才匱乏，那么管理型基礎(chǔ)設(shè)施將不得不被視為創(chuàng)建其存儲主干網(wǎng)的必要條件。

隨著世界城市以有史以來最快的速度增長，智慧城市對于為新興人口提供有效、公平和環(huán)保的服務(wù)至關(guān)重要。而實現(xiàn)這種模式的核心是擁有快速、無底、可擴(kuò)展的存儲基礎(chǔ)架構(gòu)——實際上，這是一種可管理的選項。