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智慧城市:需重點關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全與基礎(chǔ)建設(shè)

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步以及與我們?nèi)粘I畹娜找嫒诤?,為了提高效率、適應(yīng)性和宜居性,世界各地的城市都在其基礎(chǔ)設(shè)施中實施連接。這些“智慧城市”利用物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)和人工智能來進(jìn)行交通管理、減少污染、廢物控制和安防,向市民傳遞信息的同時也從城市人口中收集信息。

這種信息交換產(chǎn)生直接關(guān)系到公民隱私和人權(quán)侵犯問題。

聯(lián)合國人居署項目管理官員在一場關(guān)于數(shù)字版權(quán)和治理框架的網(wǎng)絡(luò)研討會上說:“我們開始看到數(shù)字技術(shù)正在以各種方式侵犯人權(quán),例如,地方政府經(jīng)常使用面部識別軟件,可卻并沒有考慮到面部識別軟件等技術(shù)的潛在有害影響。

造成的影響是具有面部識別功能的監(jiān)控工具能夠在大范圍內(nèi)實現(xiàn)預(yù)測分析和社會分類,從而加強隱私偏見。

阿姆斯特丹:確保數(shù)字版權(quán)的三個計劃

自2009年以來,阿姆斯特丹已經(jīng)采取改善城市服務(wù)措施成為一個智慧城市。如今,距該市獲得歐盟委員會頒發(fā)的“歐洲創(chuàng)新之都”獎已有五年時間,官員們開始對數(shù)字版權(quán)和數(shù)據(jù)保護(hù)擔(dān)憂。

在CAF舉辦的網(wǎng)絡(luò)研討會上,數(shù)字版權(quán)城市聯(lián)盟協(xié)調(diào)員小組成員MilouJansen表示:“人們離線享有的相同版權(quán)也應(yīng)在線受到保護(hù)。”

根據(jù)城市聯(lián)盟的說法,數(shù)字版權(quán)包括:普遍、平等地使用互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字服務(wù);隱私、數(shù)據(jù)保護(hù)和安全;數(shù)據(jù)、內(nèi)容和算法的透明度、問責(zé)制和非歧視性;參與式民主、多樣性和包容;以及開放又符合道德的數(shù)字服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

在普及和平等接入互聯(lián)網(wǎng)方面,該市已經(jīng)完成或啟動了具有包容性的新基礎(chǔ)設(shè)施。例如,面向城市規(guī)劃師和設(shè)計師的免費、開放獲取工具包,還有一個智慧城市學(xué)院頻道,任何人都可以訪問分享或?qū)W習(xí)。

巴塞羅那:提高大眾對數(shù)字服務(wù)的包容性

作為歐洲最早采用智慧城市技術(shù)的城市之一,巴塞羅那已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)榇髷?shù)據(jù)、數(shù)字集成和綠色交通的主要模式,這就是為什么全球參與者每年都聚集在巴塞羅那參加智慧城市博覽大會的原因。

該市安裝了大量的傳感器網(wǎng)絡(luò),為政府和私營部門提供交通、能源使用、噪音水平、灌溉等方面的數(shù)據(jù)。這種技術(shù)基礎(chǔ)是堅實的,有一個開放數(shù)據(jù)門戶、空氣質(zhì)量傳感器網(wǎng)絡(luò)和公共wi-fi。在智慧城市的轉(zhuǎn)換中,數(shù)據(jù)和技術(shù)資源可以為城市居民帶來很多好處,但他們不一定知道。

據(jù)歐盟的研究表明,高達(dá)30%的公共支持受益人沒有使用這些工具,因為他們沒有意識到自己是潛在的受益者?;ヂ?lián)城市為當(dāng)?shù)卣凸裰g提供了一條更有效的溝通渠道,讓公民參與到城市的運作中來,并賦予他們權(quán)力。

由于疫情導(dǎo)致人們對技術(shù)的高度沉浸,當(dāng)我們談?wù)摮鞘械臄?shù)字版權(quán)時,數(shù)字包容的概念變得更加重要。但如果我們不知道如何使用這些工具,那么通過光纖和互聯(lián)網(wǎng)門戶上網(wǎng)就毫無用處。

該市已經(jīng)為400個家庭提供了可聯(lián)網(wǎng)的便攜式設(shè)備,并提供了技術(shù)支持和培訓(xùn)。此外,通過信息和通信代理,該市能夠為公民與協(xié)助他們執(zhí)行在線公共服務(wù)程序的公共工作人員匹配。

多倫多:數(shù)字信息規(guī)劃和新愿景

2019年6月,市議會指示市工作人員簽署《城市數(shù)字版權(quán)聯(lián)盟宣言》。在簽署宣言并成為該聯(lián)盟的成員后,多倫多在基于決策的數(shù)字版權(quán)領(lǐng)域相互幫助加入了一個由世界各地近50個城市組成的網(wǎng)絡(luò)。

也許很大程度上正是因為這個原因,多倫多才叫停了人行道實驗室的高科技未來城市計劃。人行道實驗室是一家谷歌支持的公司,計劃將多倫多濱水區(qū)的12英畝工業(yè)用地變成一座示范智慧城市。該項目會涉及到數(shù)千個攝像頭監(jiān)控街道、店面和公園,并收集最小動作的數(shù)據(jù)。

而在這個時候,多倫多宣布了一個新的愿景,在這個愿景中,可負(fù)擔(dān)性、可持續(xù)性和環(huán)境友好型設(shè)計是優(yōu)先考慮的。

赫爾辛基:鼓勵智慧城市的實驗平臺

自2011年贏得IBM智慧城市的挑戰(zhàn)賽以來,赫爾辛基的官員們在IBM專家的建議下,設(shè)計了通過使用開放的生態(tài)系統(tǒng)與智能策略,實現(xiàn)可視化公共數(shù)據(jù)。

一項舉措是在一個名為SmartKalasatama的地區(qū)提供一個實驗平臺,其目標(biāo)是展示智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù),每天如何為市民節(jié)省時間。到2035年,該區(qū)將為大約2.5萬居民提供住房,并為1萬人提供就業(yè)機會。目前,該地區(qū)居住著3000人。

正如歐洲議會2014年發(fā)布的“繪制歐盟智能城市地圖”報告中所引用的那樣,該城市自被選為歐洲確定的六大智慧城市之一以來,一直在進(jìn)行不斷的創(chuàng)新。目前,它的重點是為糧食生產(chǎn)與未來的量子計劃等尋找創(chuàng)新的生態(tài)系統(tǒng)。

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