這是一個靈敏的世界，并以異乎尋常的速度快速發(fā)展，幾乎每天都在提高顧客的期望標(biāo)準(zhǔn)，而企業(yè)也在不斷感受跟上時代的巨大壓力。但是，如果總是用傳統(tǒng)商業(yè)模式服務(wù)于消費者和企業(yè)，那么，顯然現(xiàn)在是時候讓大膽的新技術(shù)浪潮為未來優(yōu)化環(huán)境了。

物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和計算機(jī)視覺技術(shù)正在消除產(chǎn)品開發(fā)中的摩擦，同時增加客戶選擇和增強(qiáng)競爭優(yōu)勢。隨著這些新技術(shù)的協(xié)同運作，企業(yè)將變得更加有效和高效。

然而，正如《哈佛商業(yè)評論》所解釋的，“為了利用新的、基于云的機(jī)會，今天的公司將需要從根本上重新思考價值創(chuàng)造和價值獲取的正統(tǒng)觀念。”以下是這種重新思考在市場上引發(fā)革命的三種方式。

勞斯萊斯發(fā)動機(jī)：平臺即服務(wù)

“平臺即服務(wù)”是一種商業(yè)模式，使用云平臺收集和分析數(shù)據(jù)，用戶購買服務(wù)而非實物。可以把它想象成類似于租車服務(wù)，在租車服務(wù)中，你是按使用付費還不是擁有車輛。平臺即服務(wù)利用物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控傳感器收集數(shù)據(jù)并進(jìn)行持續(xù)分析，同時實時跟蹤產(chǎn)品性能和使用狀況。

在平臺即服務(wù)方面表現(xiàn)尤為突出的公司之一是勞斯萊斯，該公司通過其Total care計劃，使用一種被稱為“按小時付費”的模式租賃(而不是直接銷售)其飛機(jī)發(fā)動機(jī)。Total care按固定飛行小時收取費用，由于勞斯萊斯保留其發(fā)動機(jī)所有權(quán)，所以該公司在發(fā)動機(jī)整個生命周期中積極管理發(fā)動機(jī)，以實現(xiàn)最佳飛行可用性。該計劃還節(jié)省了燃料成本并減少了對環(huán)境的影響，因為收集的數(shù)據(jù)和相關(guān)分析使發(fā)動機(jī)保持最大效率運行。

Total care計劃的成功取決于主動預(yù)測性維護(hù)，這是基于勞斯萊斯不斷收集的大量發(fā)動機(jī)性能數(shù)據(jù)而規(guī)劃的。發(fā)動機(jī)不斷向勞斯萊斯4個數(shù)據(jù)中心發(fā)送遙測數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析。這種預(yù)測性維護(hù)——與預(yù)防性維護(hù)相反——消除了猜測，因為發(fā)動機(jī)會向勞斯萊斯報告其目前狀況。它還為企業(yè)節(jié)省了寶貴時間和資源，包括人工成本，同時保證了發(fā)動機(jī)的最佳性能。

根據(jù)勞斯萊斯數(shù)據(jù)中心收到的信息，甚至在飛行員或航空公司知道其中一臺發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題之前，就可以安排檢修，還可以將備件送到正確目的地。因與高級分析相結(jié)合，這使得公司能夠以最小的飛行中斷來執(zhí)行維護(hù)和修理活動。

Peloton動感單車：物聯(lián)網(wǎng)的全新商業(yè)周期

Peloton動感單車模式代表了讓物聯(lián)網(wǎng)成為可能的一個關(guān)鍵范例轉(zhuǎn)變：利潤之路從“銷售下一個產(chǎn)品或設(shè)備”到“實現(xiàn)經(jīng)常性收入”，這更有利可圖。

是什么讓這成為可能?對Peloton來說，它從基本產(chǎn)品銷售開始，零售價約為2000美元，它是一款具有Wi—Fi功能、22英寸觸摸屏平板電腦的高端室內(nèi)動感單車。用戶在自己家里就可通過單車上配備的屏幕點播或者實時學(xué)習(xí)騎行課程，屏幕上也會實時顯示騎行速度、阻力以及排名等數(shù)據(jù)。當(dāng)然，你也可以不使用Peloton提供的收費內(nèi)容。

可以將該內(nèi)容想象成類似于視頻網(wǎng)站的訂閱內(nèi)容:要獲得它，你就必須為此付費。由于流媒體和點播內(nèi)容的年度訂閱費用為400美元以上，動感單車自然就產(chǎn)生了一項經(jīng)常性收入，這已經(jīng)超出了實物產(chǎn)品的銷售額，也為未來的Peloton創(chuàng)新提供源源不斷資金保證。目前Peloton售出超過15萬輛動感單車，這意味著每年的訂閱收入將超過7000萬美元。

peloton還在物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)金流組合中加入了運動與社交媒體的強(qiáng)大元素。有一次，超過11000人參加了一場現(xiàn)場比賽直播，每個人都將他們的數(shù)據(jù)發(fā)送回Peloton，然后該公司用此創(chuàng)建排行榜并提供績效反饋。

另一個物聯(lián)網(wǎng)連接是通過使用一些技術(shù)來實現(xiàn)，例如車載控制應(yīng)用程序，它可以使用車載傳感器跟蹤單車性能問題。如果出現(xiàn)問題，Peloton可以追溯用戶導(dǎo)致性能問題的確切步驟，從而更容易解決問題。

Peloton系統(tǒng)在很大程度上改變了家庭或健身房鍛煉的人機(jī)交互模式。事實上，可以肯定地說，自從弗朗西斯·朗茲在1796年發(fā)明健身自行車以來，這是健身自行車首次經(jīng)歷這種模式突破。

按需定制產(chǎn)品

物聯(lián)網(wǎng)還使得以前難以想象的定制水平成為可能，甚至企業(yè)現(xiàn)在可以按需生產(chǎn)，而無需保留庫存。機(jī)器視覺和其他物聯(lián)網(wǎng)傳感器可以通過增材制造(3D打印)或其他方式生成測量和規(guī)格。

這也標(biāo)志著人工智能和計算機(jī)視覺互補(bǔ)技術(shù)用武之地的出現(xiàn)。借助人工智能，制造商可以根據(jù)消費者口味和要求使用機(jī)器學(xué)習(xí)，并隨著時間推移而產(chǎn)生的建議對訂單進(jìn)行改進(jìn)或變更。計算機(jī)視覺——攝像機(jī)和視覺傳感器捕捉原始視頻并將其處理成有用的、可操作信息的能力——已經(jīng)為眾多公司提供了在市場上的決定性優(yōu)勢。

不僅創(chuàng)新型公司，或者知名度很高的公司需要考慮，甚至是普通零售店或咖啡店都需要考慮利用計算機(jī)視覺與顧客忠誠度計劃和顧客興趣相結(jié)合，以便向顧客推送店內(nèi)數(shù)字信息，并根據(jù)顧客忠誠度給予特殊價格。最終，客戶服務(wù)也得到提升，并且可以與客戶進(jìn)行更多接觸，同時收集實時庫存數(shù)據(jù)以確保更多銷售。

例如，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和計算機(jī)視覺已將移動手機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)槭聦嵣系牟每p。MTailor是一家服裝定制公司，專門使用智能手機(jī)測量襯衫、褲子和西裝尺寸，MTailor通過使用顧客提供的智能手機(jī)約30秒視頻來確定服裝尺寸。MTailor聲稱其準(zhǔn)確性比人類裁縫高出20%，這一說法得到了許多積極評價者支持。

再如，寶馬計算機(jī)視覺正朝著能夠?qū)崟r處理大量數(shù)據(jù)的未來發(fā)展。在開發(fā)功能齊全自動駕駛汽車的競賽中，寶馬與英特爾和美孚利眼合作，計劃在2021年前讓自動駕駛汽車上路。為了理解源源不斷的數(shù)據(jù)流，這些自動駕駛汽車將不得不進(jìn)行分析、處理和反應(yīng)，并思考人類駕駛員在交通和道路狀況時所接受的視覺刺激，或應(yīng)對突然的天氣變化。

另一家公司STYR Labs從最終用戶那里獲取數(shù)據(jù)，以創(chuàng)建個性化營養(yǎng)定制計劃。STYR Labs擁有其他公司沒有的整套智能運動穿戴設(shè)備，其中包括運動手環(huán)、智能秤、智能水杯。這些智能設(shè)備能夠?qū)崟r收集人體數(shù)據(jù)，包括運動模式、行為模式和環(huán)境條件。然后將用戶數(shù)據(jù)合并到STYR的自定義應(yīng)用程序中，并與來自25萬篇科學(xué)論文和臨床研究的分析進(jìn)行交叉引用，為每位消費者定制多種維生素和蛋白質(zhì)混合物。

英特爾物聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)(IOTG)工業(yè)解決方案總經(jīng)理Chet Hullum表示:“制造業(yè)正朝著個性化的方向發(fā)展，這得益于人們、地點和事物不斷增長的數(shù)據(jù)洞察力，將使制造商能夠在如何將產(chǎn)品交付給客戶方面變得更加高效和安全。”

結(jié)論

摩爾定律為理解數(shù)字技術(shù)如何隨著復(fù)雜性、功率和速度的倍增而改變世界奠定了基礎(chǔ)。隨著企業(yè)從靜態(tài)模式向動態(tài)模式轉(zhuǎn)變，物聯(lián)網(wǎng)很好地闡明了這一定律:產(chǎn)品不斷自我監(jiān)控和更新，或者定制商品成為慣例，而不是例外。對于那些準(zhǔn)備接受其潛力的企業(yè)來說，這就是物聯(lián)網(wǎng)的美妙之處。

來源：物聯(lián)之家