根據(jù)Frost和Sullivan最近的一項分析，由于突然的環(huán)境變化和動態(tài)需求，消費者對各種出行方式的偏好可能會發(fā)生動態(tài)變化。

因此，通過單一提供商提供多種移動選項的靈活性至關(guān)重要。此外，提高通勤效率和車隊的有效編排需要部署高影響力技術(shù)，如人工智能(AI)驅(qū)動平臺、車聯(lián)網(wǎng)(V2X)功能、區(qū)塊鏈、5G和邊緣計算。

技術(shù)正在推動移動生態(tài)系統(tǒng)和服務(wù)的發(fā)展，實現(xiàn)按需服務(wù)和集成解決方案。數(shù)字城市交通管理解決方案將是城市變得更加主動、智能和宜居的關(guān)鍵。

“技術(shù)提供商、汽車制造商、移動服務(wù)提供商和城市價值鏈中的每個利益相關(guān)者都致力于確保對乘客和貨物進行有效的移動管理。他們越來越多地通過合作/收購來建立能力并為未來的移動做好準備，”Frost & Sullivan流動性項目經(jīng)理Albert Geraldine Priya指出。“公私合作伙伴關(guān)系有望促進智慧城市計劃的采用。開放數(shù)據(jù)政策和政策支持將促進這一趨勢，尤其是對于MaaS和市場解決方案。”

Priya補充說：“可能會從硬件平臺轉(zhuǎn)向軟件平臺，例如從固定道路傳感器轉(zhuǎn)向汽車或手機中的浮動傳感器。差異化、可擴展和基于使用的收費模式將需要協(xié)調(diào)的需求管理。關(guān)注用戶導(dǎo)向和便利性將促進自由流動的交通系統(tǒng)、終端用戶服務(wù)和融合技術(shù)。”

城市交通服務(wù)提供商可以通過充分利用以下領(lǐng)域提供的機會，在高度動態(tài)的市場中擴張：

為未來城市交通管理開發(fā)能力的廣泛合作：傳統(tǒng)和新移動技術(shù)提供商之間的合作可以產(chǎn)生新的商業(yè)模式和更大規(guī)模的移動即服務(wù)(MaaS)。

先進技術(shù)和智能解決方案對未來智能交通至關(guān)重要：信息和通信技術(shù)(ICT)和汽車行業(yè)的解決方案提供商應(yīng)專注于與包括城市政府在內(nèi)的各種利益相關(guān)者進行更深入的合作，以開發(fā)可擴展且強大的智慧城市城市交通可以融合、處理和提供智能以實現(xiàn)無縫操作的管理平臺。

城市交通管理系統(tǒng)對未來交通操作系統(tǒng)至關(guān)重要：隨著城市交通管理系統(tǒng)成為未來城市設(shè)計的核心，城市應(yīng)該過渡到智能交通操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在單個屏幕上提供整個城市的視圖。