智慧物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

智慧物流園區(qū)發(fā)展首先與技術升級發(fā)展密切相關。“十四五”時期，可以預見中國物流行業(yè)將重點著力于智慧物流的深化應用、物流供應鏈模式創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展的綠色低碳物流等方面的建設。數(shù)字化轉(zhuǎn)型為物流園區(qū)轉(zhuǎn)型帶來發(fā)展契機, 物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G、云計算、區(qū)塊鏈等新技術的結合推動物流園區(qū)朝著多元化、網(wǎng)絡化、智慧化的方向發(fā)展。

第三，疫情倒逼無人化、無接觸管理服務應用在物流園區(qū)快速落地實施。為解決無接觸管理服務需求，園區(qū)通過訪客登記、掃碼入園、軌跡追蹤、一站式服務、自動化倉庫、AGV、無人叉車、機器人、無人駕駛等信息化、智能化方式應對，有利于智能化應用場景的快速落地實施，產(chǎn)生實際應用價值。

目前，我國物流園區(qū)已逐步借助智能化、數(shù)字化手段推動園區(qū)全方位高質(zhì)量發(fā)展，整體性轉(zhuǎn)變園區(qū)經(jīng)營理念，全方位賦能園區(qū)迭代創(chuàng)新，革命性重塑園區(qū)運營模式，為業(yè)務主線創(chuàng)造價值。經(jīng)多年探索實踐，物流園區(qū)的智慧化發(fā)展已經(jīng)可見豐富多樣的應用場景，涵蓋園區(qū)運營管理、綜合服務、物流產(chǎn)業(yè)的方方面面，提升園區(qū)運行效率，增加客戶滿意度，并實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型及可持續(xù)發(fā)展。

智慧物流園區(qū)規(guī)劃設計要點

智慧物流園區(qū)建設貫穿園區(qū)規(guī)劃設計、建設實施、運營服務的全生命周期。在規(guī)劃階段，通過編制智慧物流園區(qū)總體方案，從頂層設計入手，將物流園區(qū)建設和智慧園區(qū)建設相融合，將園區(qū)的智慧管理和智慧服務相融合，將物流園區(qū)建設和可持續(xù)運營相融合，梳理需求、找準路徑、穩(wěn)步落地。參見圖1。

智慧物流園區(qū)規(guī)劃設計聚焦運營管理，圍繞業(yè)主、運營方和租戶等利益相關方的實際痛點，打造堅實的資產(chǎn)數(shù)字化底盤，通過運營數(shù)字化、服務數(shù)字化兩大支柱，支撐智慧園區(qū)管理數(shù)字化的高質(zhì)量發(fā)展目標，從而實現(xiàn)資產(chǎn)增值并助力產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。

智慧物流園區(qū)規(guī)劃設計的四個數(shù)字化：

一是資產(chǎn)數(shù)字化 —— 園區(qū)資產(chǎn)清晰，賦能數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

通過物聯(lián)感知、計算機視覺等技術，實現(xiàn)設備設施在線化、現(xiàn)場可視化、數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)化，賦予園區(qū)互聯(lián)互通能力從而為科技運營奠定基礎。

二是運營數(shù)字化 —— 連通業(yè)務環(huán)節(jié)，打通系統(tǒng)壁壘。

基于數(shù)字化資產(chǎn)，圍繞園區(qū)現(xiàn)場八大要素——人、車、空間、貨、設施、設備、能源及資金，建立標準成熟的園區(qū)數(shù)字化運營流程體系，提升運營效率。

三是服務數(shù)字化 —— 以客戶為中心，拓展服務邊界。

打造與租戶互動的數(shù)字化服務平臺，提供多種增值服務，助力租戶降本增效。同時形成良好的園企互動，提升體驗與滿意度，實現(xiàn)精準業(yè)務匹配，促進商業(yè)模式的演進。

四是管理數(shù)字化 —— 透視數(shù)據(jù)價值，提供精準決策。

基于“1+N”協(xié)同管理體系，數(shù)據(jù)驅(qū)動全鏈路的問題發(fā)現(xiàn)、追溯、響應與處理的業(yè)務閉環(huán)，建立“可管、可查、可視、可控”的多維度管理模式，促進前中后臺的多角色協(xié)同管理，實時高效掌控園區(qū)運營現(xiàn)狀，通過數(shù)據(jù)輔助管理決策，成就數(shù)字化管理體系。

建設智慧物流園區(qū)需要的核心技術

智慧物流園區(qū)建設重在運營，應利用技術手段有效實現(xiàn)園區(qū)科技運營、數(shù)字運營，降本增效并創(chuàng)造增值效益。智慧物流園區(qū)的運營能力體系由智能運營中心、物聯(lián)網(wǎng)平臺、人工智能引擎、大數(shù)據(jù)平臺、運維平臺等融合構建。

1.智能運營中心（IOC）—— 園區(qū)實施科技運營的核心載體

智慧物流園區(qū)采取“1+N” 協(xié)同管理體系，依托智能運營中心將分布在不同城市區(qū)域的N個物流園聯(lián)通起來，平滑接入N個園區(qū)的N個多源智能化業(yè)務系統(tǒng)，綜合展示園區(qū)的實時運營情況，為園區(qū)管理提供了科學決策依據(jù)，在突發(fā)事件發(fā)生時可以實時報警，快速響應并進行指揮調(diào)度，總體提高園區(qū)管理效率和治理水平。智能運營中心實時采集的園區(qū)運營數(shù)據(jù)，經(jīng)大數(shù)據(jù)引擎清洗、統(tǒng)計、分析后，以生動的三維模型和二維圖表等形式呈現(xiàn)“一張圖”(數(shù)字孿生園區(qū))，并實時呈現(xiàn)園區(qū)概覽、車輛流量、訪客情況、園區(qū)安防、設施設備動態(tài)、倉儲情況、月臺情況、物業(yè)管理、園區(qū)招商、園區(qū)評估、氣象災情預警、能源能耗、碳排放等模塊信息，便于管理者及時、動態(tài)、直觀地掌握整體運營管理情況，并通過分析和趨勢預判提早作出防范處置。

2.物聯(lián)網(wǎng)平臺和人工智能技術——支撐智慧園區(qū)科技運營

物聯(lián)網(wǎng)從數(shù)據(jù)接入、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)應用三個層面，為智慧園區(qū)提供統(tǒng)一的應用與管理平臺。可以在園區(qū)公共安全、數(shù)字化管理、節(jié)能控制、配套設施管理等領域應用物聯(lián)網(wǎng)技術，實現(xiàn)相關對象的實時監(jiān)控與管理，有利于管理操作的精細化與智能化。

3.大數(shù)據(jù)平臺 —— 數(shù)據(jù)價值驅(qū)動科學管理與決策

通過大數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)挖掘，尋找運營管理數(shù)據(jù)的內(nèi)在相關性，以數(shù)據(jù)建模等方式給出預測，驅(qū)動決策。園區(qū)的海量業(yè)務數(shù)據(jù)包括：園區(qū)車輛、園區(qū)人員、園區(qū)視頻、園區(qū)資產(chǎn)管理、工單管理、OA辦公、供應商庫、托盤租賃、園區(qū)共享倉儲、招商租賃等。經(jīng)數(shù)據(jù)治理后，可提供的數(shù)據(jù)服務包括：園區(qū)運營數(shù)據(jù)專題分析服務、園區(qū)管理數(shù)據(jù)分析及數(shù)據(jù)挖掘服務(含趨勢預測)、園區(qū)大數(shù)據(jù)分析結果圖形化展示、園區(qū)數(shù)據(jù)共享及交易服務等。

4.運維平臺 —— 保障園區(qū)高效運營

智慧園區(qū)運維平臺在園區(qū)建設和運營階段，對各個子系統(tǒng)運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控并優(yōu)化，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。為確保智慧園區(qū)建設穩(wěn)步推進，對實施過程及上線后的運營狀態(tài)做到集中、主動管控，包括硬件監(jiān)控、軟件監(jiān)控、業(yè)務事件監(jiān)控等，建立運維管理體系，輔以運維知識庫、預案庫、供應商庫，以及系統(tǒng)/平臺技術供應商的運維技術支持和及時響應，保障智慧物流園區(qū)所有軟硬件正常運作，防范系統(tǒng)安全風險，實現(xiàn)常態(tài)化科技運營后臺保障。

智慧物流園區(qū)高效運營的管理難點及應對舉措

1.物流園區(qū)高效運營的難點痛點

具體表現(xiàn)在以下8個方面：

現(xiàn)場信息不透明：無法客觀及時了解現(xiàn)場的運營情況;

標準規(guī)范難落地：現(xiàn)場人員整體素質(zhì)及流動性特點，導致規(guī)范標準落地難;

設備設施難監(jiān)管：重要設備的運行記錄缺失或紙質(zhì)形式存在，無法形成連續(xù)的有效監(jiān)管;

安全隱患難發(fā)現(xiàn)：因區(qū)中存在大量安全及故障隱患，難以及時發(fā)現(xiàn)，避免損失擴大;

安防系統(tǒng)太被動：被動防御式安防系統(tǒng)，難以及時發(fā)現(xiàn)并阻止;

客戶滿意度低：缺少與客戶的有效互動，服務效率低;

創(chuàng)收手段單一：無法精準掌握客戶差異化的需求，無法規(guī)模復制;

信息孤島嚴重：各系統(tǒng)獨立運行，數(shù)據(jù)無法自動流轉(zhuǎn)，無法形成聯(lián)動。

2.應對舉措：智慧科技賦能運營

建設智慧園區(qū)勢必要經(jīng)歷從線下先到線上的數(shù)字化過程，然后依然要回歸到線下，回歸到運營，這是真正體現(xiàn)降本增效核心價值最為關鍵的一步。而國內(nèi)許多園區(qū)智慧化建設紅紅火火展開，卻在流程線上化之后戛然而止，智慧化僅停留在軟件平臺的炫目和硬件設備的堆砌上，并沒有真正改變運營流程和體系。

智慧物流園區(qū)未來發(fā)展趨勢

智慧零碳是物流園區(qū)的必由之路。在中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展以及雙碳目標的大背景下，物流園區(qū)勢必承擔零碳轉(zhuǎn)型和升級的重任，成為雙碳戰(zhàn)略落地的先鋒，并將進一步重塑城市高質(zhì)量發(fā)展格局。碳中和理念將被融入在園區(qū)規(guī)劃、建設、管理等全生命周期，低碳能源替換、絕對用能削減、碳排放抵消、可持續(xù)運營體系構建起物流園區(qū)零碳實施路徑，基于智慧物流園區(qū)已趨于成熟的物聯(lián)網(wǎng)和人工智能(AI)技術運用，數(shù)字科技將進一步賦能零碳化進程，提供AI負荷預測、智能微網(wǎng)、預測性維護等應用。

此外，我們展望到一些新技術應用及新模式催生，窺見未來的各種可能性。

1.元宇宙互動基石——增強現(xiàn)實技術的物流應用

增強現(xiàn)實技術(AR)能通過數(shù)據(jù)孿生建構多元化信息場景。物流行業(yè)中增強現(xiàn)實應用包括AR倉儲、AR運輸、AR配送、AR裝載、AR看倉等，工作人員可以通過AR眼鏡看到物流運輸車輛信息、進出園區(qū)人員信息、物流訂單信息、客戶信息、環(huán)境信息、配送路線導航信息、貨物裝載順序及裝載位置信息等，虛擬信息得以在現(xiàn)實中可視化展現(xiàn)。同時，在物流園區(qū)中應用AR技術可以降低人員培訓成本，員工能夠快速掌握倉庫作業(yè)全流程，并基于AR設備進行遠程協(xié)作;甚至在全自動化物流環(huán)境下，機器人可以利用AR技術完成視覺部分的工作。

2.基于人工智能技術的物流倉儲應用

越來越多的智能機器人設備被用于倉儲環(huán)節(jié)中，實現(xiàn)自動化物流分揀、自動化物品傳輸以及自動化出入庫等。在AI技術的推進下，物流倉儲環(huán)節(jié)可以在未來實現(xiàn)全面的自動化。例如，倉庫選址AI優(yōu)化，根據(jù)現(xiàn)實條件的種種約束等參數(shù)進行建模，以最優(yōu)解的形式給出選址方案，降本增效;AI智能分揀，根據(jù)物品的派送信息進行分類然后利用機器人自動分揀;AI倉儲庫存管理，可以分析歷史消費數(shù)據(jù)，建立相關模型對數(shù)據(jù)進行解釋，動態(tài)調(diào)整庫存水平，保證企業(yè)存貨取貨通道的有序性。

3.開放共享智慧倉模式

未來的物流倉儲基礎設施將發(fā)展為空間疊加自動化、大數(shù)據(jù)、供應鏈金融的全方位服務，倉儲服務將像云計算一樣，具備柔性、共享、動態(tài)計費等特點，資源利用效率將得到大幅提升，大中小客戶均可體驗到開放共享智慧倉帶來的便捷高效。